6月24日，鄭洛高速1標汜河大橋關鍵工程——上跨S315現澆梁順利完成澆筑。項目團隊全程旁站監(jiān)督，歷經十余小時連續(xù)作業(yè)，實現了這一控制性工程的重要突破。
汜河大橋第三聯現澆梁為42m+65m+42m變截面連續(xù)箱梁，與S315省道呈45°斜交，施工需保障道路5m限高通行。項目采用“滿堂支架+門洞支架”組合體系，鋼管柱基礎經40cm厚5%水泥土換填，處理后承載力達200kPa，支架按1.1倍設計荷載預壓，消除非彈性變形。
澆筑自凌晨啟動，2臺泵車，1臺養(yǎng)護水車，8輛罐車，18名工人協同配合。技術人員嚴格控制分層澆筑厚度，選用低水化熱礦渣水泥，預埋測溫元件監(jiān)控溫差，每2小時監(jiān)測支架位移。現場設置防拋網、黃黑警示標志及5m限高架，交通協管員全程疏導，確保施工與通行安全。
此次澆筑全程執(zhí)行“三檢制”，16個沉降觀測點數據實時上傳智慧平臺。項目團隊以精細化管理攻克黃土丘陵地質難題，該節(jié)點的順利完成，標志著鄭洛高速1標向貫通目標又邁出了關鍵一步，為后續(xù)箱梁架設及橋面系施工奠定堅實基礎。