“今天，我代表部黨組就黨風廉政建設有關工作對中國船級社領導班子進行集體批評性約談……”前不久，在交通運輸部的一間會議室內(nèi)，部黨組書記、部長楊傳堂拉開了部黨組開展黨風廉政建設批評性約談的序幕。
為進一步傳遞黨風廉政建設“兩個責任”，做好中央巡視發(fā)現(xiàn)問題的立行立改，切實把黨的紀律和規(guī)矩挺在前面，交通運輸部黨組成員近期分別率8個約談組，對20個部機關司局和部屬單位領導班子開展了批評性約談。
20家單位“被約”有因
黨風廉政建設約談在各地區(qū)各部門已普遍開展，但在部委層面將其定位為“批評性約談”的，實屬罕見。
據(jù)了解，此次被約談的都是“兩個責任”落實不到位或違紀違法風險突出的機關司局和部屬單位，共涉及20家單位。
“按照部黨組的要求，我們會同相關部門認真梳理了中央和部黨組巡視、中央八項規(guī)定精神檢查、干部監(jiān)督、財務檢查和審計、信訪舉報和違紀違法案件查處等各方面情況，列出了被約談單位存在問題的詳細清單。”交通運輸部黨組成員、中央紀委駐部紀檢組組長李建波介紹說，為確保約談效果，針對每個被約談單位的不同情況逐一編制了約談提綱。
此前的7月15日和8月27日，交通運輸部曾兩次召開警示教育大會，每次都通報了9起部機關和部屬單位違紀案件的查處情況。楊傳堂曾在會上強調(diào)，從近兩年查處的黨員干部違紀違法案件來看，部直屬系統(tǒng)腐敗存量尚需進一步清除，腐敗增量仍沒有得到很好遏制。
以船級社系統(tǒng)為例，去年以來，中央紀委駐部紀檢組及地方司法機關先后查處了中國船級社海南分社原副總經(jīng)理韓東進受賄案，上海分社原總經(jīng)理、黨組副書記李華公款打高爾夫球、擅自分配地方政府獎金違紀案，天津分社違規(guī)發(fā)放補貼違紀案等。
約談直指問題不護短
“這些問題的發(fā)生，對中國船級社的發(fā)展造成不良影響，也在一定程度上損害了交通運輸部的形象。”楊傳堂在約談中指出，出現(xiàn)這些問題的一個重要原因，就是中國船級社系統(tǒng)相關黨組織落實黨風廉政建設主體責任不力，紀檢監(jiān)察機構監(jiān)督執(zhí)紀問責失之于寬、失之于軟，致使個別領導干部黨的觀念淡漠，組織渙散、紀律松弛，違紀違法案件屢禁不止。
如此直指“病灶”的約談并非只針對船級社一個系統(tǒng)。
“短短三年內(nèi)發(fā)生7起違紀問題，這充分說明規(guī)劃院的違紀問題已經(jīng)滲透到了各個層級。究其原因，依我看主要還是領導班子的底線沒有守好。”部黨組副書記、副部長翁孟勇在約談規(guī)劃研究院時指出，院領導班子在收入分配、部門考評、干部考核、評先評優(yōu)中過于看重經(jīng)濟效益，把經(jīng)濟指標和市場經(jīng)營看得過重。
“近幾年，長航局系統(tǒng)內(nèi)違紀違法案件頻頻發(fā)生，信訪舉報量排在部直屬系統(tǒng)單位前列。”部黨組成員、副部長王昌順約談了長江航務管理局領導班子成員，在列舉了近年來查處的該系統(tǒng)違紀違法典型案件后指出，違紀違法違規(guī)問題頻頻發(fā)生，且牽扯面廣，屢糾不止。
約談中，每一位部黨組成員都堅持開誠布公，不留情面，一針見血地指出被約談單位的問題，指導被約談單位領導班子實事求是地分析主客觀原因，特別是在思想深處存在的不嚴不實問題，查明“病灶”、找到“病根”，并對各單位的實際情況開出個性化的“藥方”。
紅臉出汗的生動范例
中共中央政治局常委、中央紀委書記王岐山上個月在福建調(diào)研時指出，黨內(nèi)關系要正常化，批評和自我批評要經(jīng)常開展，讓咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態(tài)。
交通運輸部黨組此次開展的批評性約談，不失為咬耳扯袖、紅臉出汗的生動范例。
20家被約談單位領導班子成員紛紛表示，此次約談批評真刀真槍、直截了當，問題找得準、點得全，讓自己紅了臉、出了汗，甚至感到如芒刺背、如坐針氈，真正觸及靈魂深處，讓自己認清了工作中的差距和不足，看清了存在問題的實質(zhì)和危害，找準了努力的方向和目標。
“長航局系統(tǒng)所發(fā)生的問題，既反映出我們工作中存在不嚴不實的問題，也反映出作風建設的艱巨性和復雜性，發(fā)人深省、教訓深刻。”
“此時此刻，我的心情非常沉重。作為規(guī)劃院的黨委書記，我是落實全面從嚴治黨要求、抓好黨風廉政建設的第一責任人，我深感內(nèi)疚，辜負了部黨組的信任和囑托。”
交通運輸部黨組還要求被約談單位在約談后5個工作日內(nèi)提交問題整改方案，明確目標任務和完成時限，并由領導班子全體成員簽字背書。
“整改方案既是任務書、時間表，更是對賬單。”李建波說，駐部紀檢組將會同有關職能部門對整改情況進行跟蹤檢查，對整改不及時、不到位的領導班子嚴肅問責，“今后，部黨組還將視情繼續(xù)開展批評性約談，把責任和壓力有針對性地向薄弱環(huán)節(jié)傳遞。”