2011年7月，拉薩至貢嘎機(jī)場高速公路通車，實現(xiàn)西藏高速公路零的突破；2013年10月，墨脫公路開通，我國最后一個不通公路的縣告別閉塞；2015年11月，川藏公路全線黑色化改建工程完工，西藏境內(nèi)國道全部黑色化……
“十二五”期，西藏自治區(qū)大力弘揚(yáng)“兩路”精神，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展，實施了一系列重大交通工程，區(qū)內(nèi)省道相銜、地市相通、縣鄉(xiāng)連接的公路交通網(wǎng)雛形顯現(xiàn)，有效引領(lǐng)農(nóng)牧民群眾邁向小康。
截至2015年年底，西藏公路通車總里程達(dá)到7.8萬公里，建制村通達(dá)率為99.2％，“十二五”成為西藏公路發(fā)展速度最快、投入資金最多、建設(shè)成果最顯著、社會經(jīng)濟(jì)效益最好的建設(shè)發(fā)展“黃金期”。
部區(qū)合力 強(qiáng)基惠民
2011年11月，西藏啟動“強(qiáng)基惠民公路通達(dá)攻堅行動”，計劃用3年時間，實現(xiàn)具備條件的669個建制村、963座（處）寺廟和宗教場所通公路。
2013年4月，自治區(qū)政府決定強(qiáng)力推動西藏公路交通超常規(guī)發(fā)展，2020年實現(xiàn)“一突三超”總目標(biāo)：公路總里程力爭突破11萬公里，農(nóng)村公路里程超過7萬公里，邊防公路里程超過5000公里，干線公路高等級化里程超過1200公里，實現(xiàn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化、國省干線公路高等級化、邊防公路暢通化。
為推動公路建設(shè)，西藏成立了以自治區(qū)政府主席洛桑江村為組長、五位政府副主席為副組長，自治區(qū)政府辦公廳、交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委等相關(guān)部門和7地（市）行署（人民政府）負(fù)責(zé)同志組成的加快公路交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化項目指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督辦。
近年來，交通運(yùn)輸部從資金、技術(shù)、人才等方面，不斷加大對西藏交通運(yùn)輸發(fā)展的支持力度。2014年，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)西藏交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的若干意見》，制定了《科技支撐西藏交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展專項行動實施方案》，助推西藏交通運(yùn)輸發(fā)展。
國家部委與地方之間、地方部門之間通力合作，為西藏公路交通持續(xù)快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐。
五年凈增公路1.7萬公里
5年來，西藏公路交通建設(shè)完成投資約667.4億元，是“十一五”期的2.6倍；養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入力度不斷加大，共投入公路養(yǎng)護(hù)資金84.5億元，較“十一五”期增長117.2％，公路養(yǎng)護(hù)水平穩(wěn)步提升。
截至2015年年底，西藏公路通車?yán)锍梯^“十一五”末凈增1.7萬公里；等級以上公路達(dá)到5.8萬公里，是“十一五”末的1.6倍；高等級公路實現(xiàn)零的突破，相繼建成林芝至拉薩段、八一至米林機(jī)場等高等級公路300公里。
西藏農(nóng)村公路建設(shè)成績斐然。5年來，西藏農(nóng)村公路建設(shè)共完成投資260.3億元，是“十一五”期的6.3倍，總里程達(dá)6.6萬公里。690個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、5408個建制村、1730座寺廟通公路，通達(dá)率分別為99.7％、99.2％、97.7％；500個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1811個建制村、2050個自然村和290座寺廟實現(xiàn)通暢，受益農(nóng)牧民群眾超過130萬人，帶動群眾創(chuàng)收30.8億元。
公路通達(dá)帶動了運(yùn)輸發(fā)展。截至2015年年底，西藏營運(yùn)汽車達(dá)5萬余輛，比“十一五”末增長107.63％；客運(yùn)班線由“十一五”末的340條發(fā)展到405條，建成五級以上客運(yùn)站90個、農(nóng)村客運(yùn)停靠點(diǎn)236個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)班線覆蓋率達(dá)到60.46％，農(nóng)牧民群眾出行更便捷、更舒適。
“十三五”打造三小時綜合交通圈
“十三五”期，西藏將緊抓“一帶一路”和南亞大通道戰(zhàn)略機(jī)遇，加快完善公路、鐵路、民航、郵政等交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打造以拉薩為中心的“三小時綜合交通圈”和“兩小時經(jīng)濟(jì)圈”，形成以“四縱三橫七通道”為主骨架，以15條省道、口岸公路、邊防公路和農(nóng)村公路為基礎(chǔ)，基本輻射藏中、藏東、藏西3個經(jīng)濟(jì)區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)。
西藏還將努力實現(xiàn)國道高等級化、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化、邊防公路通暢化，力爭到2020年全自治區(qū)公路總里程達(dá)到11萬公里，網(wǎng)絡(luò)化水平進(jìn)一步提高，鐵路、民航機(jī)場布局網(wǎng)絡(luò)初步形成，基本建成布局合理、優(yōu)勢互補(bǔ)、銜接順暢、功能健全的綜合交通運(yùn)輸體系。