日前，“歐洲西部—中國西部”高速公路（簡稱“雙西公路”）霍爾果斯口岸段霍爾果斯特大橋正緊張施工，整段公路將于今年年內建成（除霍爾果斯互通式立交外），哈薩克斯坦境內路段也計劃在年內實現(xiàn)通車。這條國際大通道將把中國西部到西歐的廣闊地域連為一體，大大降低運輸成本。
2006年11月，中哈兩國共同提出建設“雙西公路”，2008年兩國同時啟動項目建設。“雙西公路”東起江蘇連云港，西至俄羅斯圣彼得堡，途經河南鄭州、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊，經霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦，從哈薩克斯坦北部邊境出境進入俄羅斯，經奧倫堡、喀山、莫斯科抵達圣彼得堡，與歐洲公路網相連，全長8445公里。
根據(jù)規(guī)劃，“雙西公路”主要利用各國現(xiàn)有公路網，在不達標路段進行必要改造以達到高速公路要求。哈薩克斯坦境內公路通過霍爾果斯口岸段公路及連霍高速公路與我國內陸相連。218國道霍爾果斯口岸段公路工程是“雙西公路”的重要樞紐，主線起點位于霍爾果斯口岸南部聯(lián)檢區(qū)，終點與連霍高速公路霍爾果斯互通式立交相接，全長10.2公里，采用雙向四車道一級公路技術標準。
據(jù)世界銀行預測，“雙西公路”全線通車后，中國和西歐國家間公路貨運量將增加2.5倍，僅車輛維修每年將為沿線國家?guī)?span lang="EN-US">3億美元收入。