這兩天，紹諸高速公路諸暨延伸線工程已進(jìn)入收尾階段，本月底即將完工驗(yàn)收。這條高速公路通車(chē)后將與紹諸、諸永、杭金衢三條高速公路呈蝶形環(huán)繞諸暨市主城區(qū)，諸暨將成為全國(guó)首個(gè)擁有繞城高速的縣級(jí)市。
近年來(lái)，以“建設(shè)大城市、發(fā)展大交通”為目標(biāo)，諸暨市強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，提升與紹興大市區(qū)互聯(lián)互通水平。過(guò)去5年間，諸暨交通工程建設(shè)總投資達(dá)到165億元。其中，全長(zhǎng)21.051公里的紹諸高速公路諸暨延伸線工程，總投資33.29億元，與紹諸、諸永、杭金衢環(huán)繞形成的“繞城高速網(wǎng)”，區(qū)域覆蓋面積達(dá)250平方公里。
在完善高速路網(wǎng)的同時(shí)，諸暨還先后建成03省道東復(fù)線工程、31省道諸暨王家湖至五泄段改建工程、31省道延伸線金村至金沙改建工程等一大批公路項(xiàng)目，形成了以三環(huán)線為核心，東西南北輻射狀的交通主干道網(wǎng)絡(luò)。
繞城高速網(wǎng)和城市三環(huán)線的建成，為諸暨城市發(fā)展系上了“金腰帶”，不僅形成了“外有環(huán)、內(nèi)成網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)結(jié)合”的城市路網(wǎng)體系，而且拉大了城市框架，將諸暨東部行政中心、北部開(kāi)發(fā)區(qū)、西部大唐陶朱部分區(qū)鎮(zhèn)、南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落等連接起來(lái)，一線串起四大片。尤其是開(kāi)工建設(shè)的市區(qū)至店口快速道路，主線起于柯橋區(qū)福漓公路與錢(qián)茅線交叉口，終點(diǎn)與諸暨官莊至弦腔公路工程相接，項(xiàng)目建成后將成為諸暨市接軌紹興大市區(qū)的快速通道。這對(duì)完善全市域交通網(wǎng)絡(luò)布局，拉近主城與副中心的距離、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、形成城市經(jīng)濟(jì)圈將起到至關(guān)重要的作用。
此外，今年諸暨交通還頻頻有亮眼的“大手筆”，蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)諸暨航站樓于今年6月30日正式啟用，成為我市首個(gè)機(jī)場(chǎng)航站樓。另外，杭州二繞西復(fù)線諸暨段工程已完成征遷計(jì)劃。同時(shí)，諸暨交通部門(mén)積極主動(dòng)與上海鐵路局對(duì)接聯(lián)系，全力推進(jìn)市域（郊）客運(yùn)列車(chē)項(xiàng)目前期工作并爭(zhēng)取項(xiàng)目早日落地。安華至義烏城際公交也正在與義烏交通運(yùn)輸局對(duì)接協(xié)商中。這些都將為諸暨“北承南接”戰(zhàn)略，助力紹興更好融入杭州、義烏都市經(jīng)濟(jì)圈提供強(qiáng)有力的交通基礎(chǔ)設(shè)施保障。