9月10日，中原高速根據(jù)天氣預(yù)警信息及上級指令精準(zhǔn)啟動防汛應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，并于當(dāng)晚21時組織召開汛期高速公路災(zāi)害防御應(yīng)對應(yīng)急工作視頻調(diào)度會，通過政策傳達(dá)、機(jī)制建立、措施細(xì)化、風(fēng)險防控等多維度發(fā)力，全面落實(shí)各級防汛要求，堅決守牢轄區(qū)內(nèi)高速公路安全生產(chǎn)底線，為群眾出行與道路暢通保駕護(hù)航。
抓措施落實(shí)，夯防汛根基
防汛工作，責(zé)任為先，嚴(yán)格貫徹交通運(yùn)輸部“六個到位、四個及時”工作要求，逐條對照河南省交通運(yùn)輸廳《汛期公路安全管控35條硬措施》及集團(tuán)《汛期高速公路災(zāi)害預(yù)防應(yīng)對十二條應(yīng)急措施》，從“責(zé)任壓實(shí)”與“先鋒引領(lǐng)”兩端發(fā)力：一方面明確各級崗位防汛職責(zé)，確保責(zé)任鏈條無空缺、工作落實(shí)無死角，將防汛要求轉(zhuǎn)化為具體行動；另一方面號召黨員突擊隊扛起“黨組織靠前指揮、黨員沖鋒在前”的擔(dān)當(dāng)，主動奔赴防汛一線，以“紅色力量”筑牢防汛前沿防線。
強(qiáng)預(yù)警叫應(yīng)，織信息網(wǎng)絡(luò)
為讓預(yù)警信息“跑在汛情前”，在預(yù)警信息傳遞中建立“預(yù)警-叫應(yīng)-行動-反饋-核實(shí)”閉環(huán)機(jī)制，督促各職能部門快速響應(yīng)指令，形成上下聯(lián)動、協(xié)同作戰(zhàn)的防汛合力。實(shí)時緊盯天氣變化動態(tài)，依托沿線情報板實(shí)時發(fā)布降雨預(yù)警及限速提示，確保道路沿線信息傳遞無死角；同時通過收費(fèi)站服務(wù)窗口、官方直播間等渠道，高頻次提醒過往司機(jī)“雨天謹(jǐn)慎慢行，注意行車安全”，筑牢群眾出行安全意識防線，并開展路況咨詢直播，實(shí)時解答群眾出行疑問，引導(dǎo)合理規(guī)劃路線。
建處置流程，提應(yīng)急效能
高效處置是防汛工作的關(guān)鍵，通過“定原則、建流程” 構(gòu)建高效應(yīng)急體系：實(shí)行“統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)” 機(jī)制，確保防汛指令自上而下高效傳達(dá)、無偏差執(zhí)行，從制度上杜絕責(zé)任推諉；建立“快速反應(yīng)，及時處置”流程，要求工作人員嚴(yán)格按突發(fā)汛情響應(yīng)預(yù)案，第一時間開展處置；同時強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警與會商研判，結(jié)合歷史險情數(shù)據(jù)與當(dāng)前實(shí)際預(yù)判風(fēng)險點(diǎn)，變“被動應(yīng)對”為“主動防控”。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)程，保障作業(yè)人員安全，實(shí)現(xiàn)“安全防汛、高效防汛”。此外，各單位還加強(qiáng)了與屬地交警等部門的協(xié)作溝通，確保因強(qiáng)降雨而封道的情況的后續(xù)工作順利開展。
固重點(diǎn)防控，織安全防線
針對高速公路防汛薄弱環(huán)節(jié)，所屬各單位聚焦重點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)化防控：密切關(guān)注氣象預(yù)報與屬地預(yù)警信號，對易發(fā)生滑坡、落石、塌方、泥石流、沉降的路段及收費(fèi)站匝道積水點(diǎn)，提前預(yù)置應(yīng)急搶險設(shè)備與人員；對高邊坡、高填方、半填半挖路段及橋梁、隧道等關(guān)鍵部位，開展高頻次、全覆蓋巡查巡檢，風(fēng)險較高區(qū)域更是安排24小時專人監(jiān)測；同時嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急值班值守制度，按照預(yù)案分工強(qiáng)化突發(fā)情況處置，最大限度降低汛情對道路通行的影響，全力守護(hù)高速公路通行安全。
接下來，公司將持續(xù)緊繃防汛“安全弦”，以“時時放心不下”的責(zé)任感全力保障高速公路路網(wǎng)安全暢通，確保雨情、水情、險情信息傳遞“零延遲”、應(yīng)急處置“零脫節(jié)”，切實(shí)筑牢人民群眾出行的安全防線。